...viel Arbeit für die Mannschaft versprechen die Spuren der vergangenen Saison. Heute morgen verlegte unser "Dampfer" zur Instandsetzung für die kommende Saison, gemäß eines Kooperationsvertrages der Bundeswehr mit dem DMM ins Marine-Arsenal Wilhelmshaven.
SSB ex Y834 Nordwind im MArsWhaven Nordpier
Darüber hinaus hat der vorhergehende Notruf bzgl."Nachwuchs", ein neues Besatzungsmitglied an Bord gebracht. Herzlich Willkommen Mike....
Weitere sind natürlich nach wie vor auch Herzlich Willkommen...;-)
Also geht mal in Euch und prüft ob nicht doch Lust zur Seefahrt vorhanden ist...?? ;-)
Kontakt über den Autor oder:
info@marinemuseum.de
schlicktaun@aol.com
nach der Pensionierung wurde ein neues(altes) Hobby fällig.Die Wahl fiel auf dieses ehemalige Segelschulboot der Marine.Und hier tut die Seefahrt einfach wirklich Not. Jede Charterfahrt oder Spende trägt zur in Fahrthaltung und zum Erhalt dieses schönen historischen Schiffes bei. Darum, und um marinegeschichtliche, marinetechnische Themen, sowie um ambitionierte Hobbyfotografie wird es hier gehen.
Donnerstag, 26. Januar 2012
Donnerstag, 24. November 2011
Verabschiedung...mit Notruf
27.10.2011
Leider wird der harte Besatzungkern immer kleiner. Im Oktober traf es die Mannschaft mal wieder Knüppeldick. Gleich 2 langjährige Besatzungsmitglieder legten aus privaten oder gesundheitlichen Gründen ihre Tätigkeiten nieder. Darüberhinaus kündigten der Chief und einer der Skipper für das nächste Jahr eine drastische Einschränkung ihres Engagements, ebenfalls aus alters, bzw. gesundheitlichen Gründen an.
Leider wird der harte Besatzungkern immer kleiner. Im Oktober traf es die Mannschaft mal wieder Knüppeldick. Gleich 2 langjährige Besatzungsmitglieder legten aus privaten oder gesundheitlichen Gründen ihre Tätigkeiten nieder. Darüberhinaus kündigten der Chief und einer der Skipper für das nächste Jahr eine drastische Einschränkung ihres Engagements, ebenfalls aus alters, bzw. gesundheitlichen Gründen an.
Kadm.a.D. Hoch verabschiedet mit einem kl. Buchpräsent den langjährigen Skipper Dieter Jung (li.) und den langjährigen "Bootsmann" Rudolf(Rudi) Brosig (re.)
Das bringt mich zum Notruf:
Wir brauchen dringend "Nachwuchs", in 1. Linie einen neuen Chief, aber auch jede andere helfende Hand aus Wilhelmshaven und Umzu ist eingeladen sich ehrenamtlich für unser schönes Schiff möglichst längerfristig zu engagieren.
Infos:
Mittwoch, 12. Oktober 2011
Saisonnachschlag
10.10.2011
Gestern gab es dann noch einen Saisonnachschlag.Starker Kontrast zum Kaiserwetter vom letzten Wochenende.
Herbstlich, kühl, später regnerisch und windig.
Trotz allem wieder eine gelungene Fahrt mit nur einem verwertbaren Foto.
Aber jetzt ist es endgültig soweit. Ab Donnerstag wird das Schiff für die Überwinterung abgerüstet-Segel abschlagen, Rettungsmittel von Bord
und zur techn. Überprüfung usw.
Samstag, 8. Oktober 2011
Meine 1. Saison ist zu Ende.....
1.7. 2010
Es ist vollbracht...: ab to Hus... wieder Wilhelmshavener...:-)
16.10.2010
Habe mir einen alten Traum erfüllt und fahre auf einem Traditionsschiff zur See.Genauer gesagt auf dem ehemaligen Seemannschafts-Schulboot der Deutschen Marine-"Y 834 SSB Nordwind".
Dieser sog. Kriegsfischkutter (Segelschulboot/Patrouillenbot Kl.368) gehört heute zum Bestand des Deutschen Marinemuseums und wird dort als Charterschiff von einer ehrenamtlichen Crew betrieben...
Blick vom Museumshafen des Deutschen Marinemuseums Wilhelmshaven in Richtung 4. Hafeneinfahrt
Winterlager
Schiffsdaten:
Kriegsfischkutter;(Bermuda-)Ketsch getakelt;Holzrumpf auf Eisenspanten
Bauwerft:
Burmester Werft in Bremen
Schiffsklasse:
Segelschulboot/Patrouillenboot Klasse 368
PT-Nr.: W43, ab 1970 Y834
Kiellegung:
1945- Stapellauf unbek.
Rufzeichen DMNJ
Besatzung als Museumsschiff:
5 Personen minimal
Techn. Daten:
110 ts Verdrängung stand.
L/B/T in m
26,80/6,53/vorn 2,20 u. achtern 3,10
Großmast/Basanmast in m
25,45/20,31
Segelfläche in qm :
165,77 (Klüver,Stagfock/Großsegel/Besan)
Maschine seit 2002:
Volvo Penta Diesel mit 290 KW (rd.390PS) auf 1 Festpropeller
Geschw. Segel/Maschinein kn:
>11/max 9
Fahrbereich bei 7 kn:
1200 sm
17.06.2011
Marinestützpunkt Kiel-Salzwedelbrücke
11.07.2011
Ausbilungsreise nach Helgoland
05.10.2011
Das wars, 51 anstrengende Seetage waren es. Zahlreiche Tagesfahrten auf der Jade, aber auch Großveranstaltungen und Regatten, wie das 37. Wochenende an der Jade , 12 Tage Kieler Woche, 11 Tage Hansesail Rostock,10 Tage 29. Schiffahrtsregatta von Massholm (SH) nach Aerosköbing (DK), und last but not least - der Jade-Weserportcup in Wilhelmshaven mit dem für unseren alten Schwan sensationellen 6. Platz in der Gesamtwertung.
Impressionen vom Jade-Weserport Cup:
Crew unnd Gäste,unter Ihnen der ehemalige Inspekteur der Marine-Vizeadmial a.D. Wolfgang Nolting, der ehemalige Flottenchef Konteradmiral a.D. Gottfried Hoch,und der neu gewählte Oberbürgermeister von Wilhelmshaven-Andreas Wagner CDU,
geniessen unter vollen Segeln den Eintopf aus der Kombüse...
Kaiserwetter auf der Jade
Bark S/V Alexander von Humboldt auf ihrem letzten Törn auf der Jade als Teilnehmerin am 10. Jade-Weserport-Cup (30.9-3.10.2011 in Wilhelmshaven) rechts daneben die Niederl.
Bark S/V Artemis. Der Name des Toppsegelschoner li. aussen ist mir leider entfallen.
Lotsenschoner Nr.5 Elbe
Vollzeug auf der Jade(leider mit fast zu wenig Wind) BarkS/V Artemis
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