Verabschiedung...mit Notruf

27.10.2011
Leider wird der harte Besatzungkern immer kleiner. Im Oktober traf es die Mannschaft mal wieder Knüppeldick. Gleich 2 langjährige Besatzungsmitglieder legten aus privaten oder gesundheitlichen Gründen ihre Tätigkeiten nieder. Darüberhinaus kündigten der Chief und einer der Skipper für das nächste Jahr eine drastische Einschränkung ihres Engagements, ebenfalls aus alters, bzw. gesundheitlichen Gründen an.

 

Kadm.a.D. Hoch verabschiedet mit einem kl. Buchpräsent den langjährigen Skipper Dieter Jung (li.) und den langjährigen "Bootsmann" Rudolf(Rudi) Brosig (re.)

Das bringt mich zum Notruf:

Wir brauchen dringend "Nachwuchs", in 1. Linie einen neuen Chief, aber auch jede andere helfende Hand aus Wilhelmshaven und Umzu ist eingeladen sich ehrenamtlich für unser schönes Schiff möglichst längerfristig zu engagieren.

Infos:

info@marinemuseum.de

Saisonnachschlag

10.10.2011

Gestern gab es dann noch einen Saisonnachschlag.
Starker Kontrast zum Kaiserwetter vom letzten Wochenende.
Herbstlich, kühl, später regnerisch und windig.
Trotz allem wieder eine gelungene Fahrt mit nur einem verwertbaren Foto.
Aber jetzt ist es endgültig soweit. Ab Donnerstag wird das Schiff für die Überwinterung abgerüstet-Segel abschlagen, Rettungsmittel von Bord
und zur techn. Überprüfung usw.

Meine 1. Saison ist zu Ende.....

1.7. 2010
Es ist vollbracht...: ab to Hus... wieder Wilhelmshavener...:-)

16.10.2010


Habe mir einen alten Traum erfüllt und fahre auf einem Traditionsschiff zur See.Genauer gesagt auf dem ehemaligen Seemannschafts-Schulboot der Deutschen Marine-"Y 834 SSB Nordwind".
Dieser sog. Kriegsfischkutter (Segelschulboot/Patrouillenbot Kl.368) gehört heute zum Bestand des Deutschen Marinemuseums und wird dort als Charterschiff von einer ehrenamtlichen Crew betrieben...

Blick vom Museumshafen des Deutschen Marinemuseums Wilhelmshaven in Richtung 4. Hafeneinfahrt

Winterlager

Schiffsdaten:
Kriegsfischkutter;(Bermuda-)Ketsch getakelt;Holzrumpf auf Eisenspanten

Bauwerft:
Burmester Werft in Bremen

Schiffsklasse:
Segelschulboot/Patrouillenboot Klasse 368
PT-Nr.: W43, ab 1970 Y834

Kiellegung:
1945- Stapellauf unbek.
Rufzeichen DMNJ

Besatzung als Museumsschiff:
5 Personen minimal

Techn. Daten:
110 ts Verdrängung stand.
L/B/T in m
26,80/6,53/vorn 2,20 u. achtern 3,10
Großmast/Basanmast in m
25,45/20,31
Segelfläche in qm :
165,77 (Klüver,Stagfock/Großsegel/Besan)

Maschine seit 2002:
Volvo Penta Diesel mit 290 KW (rd.390PS) auf 1 Festpropeller
Geschw. Segel/Maschinein kn:
>11/max 9
Fahrbereich bei 7 kn:
1200 sm



17.06.2011

Marinestützpunkt Kiel-Salzwedelbrücke

11.07.2011

Ausbilungsreise nach Helgoland


05.10.2011
Das wars, 51 anstrengende Seetage waren es. Zahlreiche Tagesfahrten auf der Jade, aber auch Großveranstaltungen und Regatten, wie das 37. Wochenende an der Jade , 12 Tage Kieler Woche, 11 Tage Hansesail Rostock,10 Tage 29. Schiffahrtsregatta von Massholm (SH) nach Aerosköbing (DK), und last but not least - der Jade-Weserportcup in Wilhelmshaven mit dem für unseren alten Schwan sensationellen 6. Platz in der Gesamtwertung.

Impressionen vom Jade-Weserport Cup:

Crew unnd Gäste,unter Ihnen der ehemalige Inspekteur der Marine-Vizeadmial a.D. Wolfgang Nolting, der ehemalige Flottenchef Konteradmiral a.D. Gottfried Hoch,und der neu gewählte Oberbürgermeister von Wilhelmshaven-Andreas Wagner CDU,

geniessen unter vollen Segeln den Eintopf aus der Kombüse...

Kaiserwetter auf der Jade

Bark S/V Alexander von Humboldt auf ihrem letzten Törn auf der Jade als Teilnehmerin am 10. Jade-Weserport-Cup (30.9-3.10.2011 in Wilhelmshaven) rechts daneben die Niederl.

Bark S/V Artemis. Der Name des Toppsegelschoner li. aussen ist mir leider entfallen.

Lotsenschoner Nr.5 Elbe

Vollzeug auf der Jade(leider mit fast zu wenig Wind) BarkS/V Artemis